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远距离停车场管理系统2.4G技术方案

2015-5-18 16:24| 发布者: ankuai| 查看: 1583| 评论: 0

     


     (2.4G 技术)射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术,是利用射频通信实现的非接触式自动识别技术,利用无线射频方式在阅读器和应答器之间进行非接触双向数据传 输,以达到目标识别和数据交换的目的。与传统的条码或磁条识别技术相比,射频识别技术具有非接触、作用距离远、精度高、适于恶劣坏境、信息的收集和处理快 捷灵活及较好的应用环境适应性、可识别运动目标等一系列的优点,在工业自动化、商品控制、交通运输控制管理等众多领域得到广泛的发展。同时RFID标签具 有体积小、容量大、寿命长、可重复使用等特点,可支持快速读写、非可视识别、移动识别、多目标识别、定位及长期跟踪管理。
       本方案首先设计了一种基于RFID的智能停车场管理系统,该方案集远距离感应式射频技术、自动控制技术和车辆检测技术于一体,应用于停车场收费管理、车辆 控制与人员管理,具有先进、可靠、安全、方便、快捷等特点,有效的解决了业主和车主的难题;同时该系统还可方便的配合其他系统如门禁、消费等,从而实现不 停车管理。 然后根据射频识别系统碰撞产生的原因,研究分析了二进制搜索算法、动态二进制搜索算法的工作原理和过程。通过比较两种算法的优缺点,提出了一种返回式动态 二进制搜索算法,既可以减少数据传输量,也能很好的利用阅读器已经识别出的前缀及碰撞信息和冲突位。返回式二进制搜索算法可以缩小标签搜索范围,从而大大 减少阅读器与标签之间的通信时间和传输的数据量。通过仿真程序,实现动态二进制搜索算法和返回式动态二进制搜索算法,程序结果输出随机生成的标签ID、正确识别的标签ID、模拟阅读器和标签之间的通 信次数和通信总数据量。对比分析两种算法的通信次数和通信总数据量,通过统计的结果和图形比较,返回式动态二进制搜索算法大大降低了系统的通信次数和通信 数据量,提高了系统识别效率。
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